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Les prix à la production en Allemagne ont bondi de 25%, contre 24,2% en décembre, alors que l’inflation galopante met la Banque centrale européenne (BCE) sous pression.

Le montant de la commande n’a pas été précisé. Les rames seront mises en service en 2026. Elles seront notamment utilisées sur la ligne Hamm-Eindhoven, et pourront circuler indifféremment dans les deux pays.

Le baromètre ZEW remonte de 2,6 points, à 54,3, points, par rapport au mois de janvier, qui avait bien plus fortement redressé la tête.

Après avoir atteint en décembre, avec 5,3%, «son plus haut niveau depuis presque 30 ans», la hausse des prix a ralenti pour la première fois depuis juin 2021 mais «reste à un niveau élevé».

La première économie européenne a conclu l’année sur une hausse de 14% des exportations par rapport à 2020, à 1.375,5 milliards d’euros, tandis que les importations ont grimpé plus vite, de 17%, pour s’établir à 1.202,2 milliards d’euros.

Le groupe estime que la clientèle souhaite parler de finances de vive voix avec un conseiller, alors que de nombreuses banques ont fermé leurs guichets.

Le repli essuyé dans la construction a annulé la bonne performance du secteur manufacturier, celle-ci laissant cependant espérer au gouvernement une accélération de la reprise post-pandémie dans les prochains mois.

Sur un an, les commandes grimpent de 5,5%. Elles progressent de 9,8% par rapport à février 2020, avant la pandémie de coronavirus.

Le montant cumulé des projets est de 218 millions d’euros, ou 227 millions de francs, indique le groupe zurichois.

Le nombre de chômeurs a reculé de 48’000 en données CVS. En données brutes, la population au chômage s’élève à 2’462’000 personnes.