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L'administration Trump a reporté la publication d'un rapport sur d'éventuelles taxes supplémentaires à l'importation de voitures.

Auto-suisse remarque une progression de 2,4%. La part de véhicules hybrides passe à 4,7%, contre 3,3% il y a un an.

«Les investisseurs du secteur devront prendre davantage en compte les développeurs d’applications, les fabricants de batteries et les producteurs de puces», selon Tom Riley de AXA IM.

Les plus vieux véhicules diesel ne pourront plus emprunter deux tronçons de rue après une décision de justice autorisant les villes à mettre en place de telles restrictions afin d’assainir l’air.

Le constructeur automobile haut de gamme confirme ses objectifs annuels après un bond du bénéfice trimestriel.

Les constructeurs allemands sont de loin les plus gros exportateurs d’automobiles des Etats-Unis vers la Chine, signale une étude de AllianceBernstein.

Les importateurs automobiles ne sont pas parvenus à atteindre la barre des 73'000 véhicules vendus au premier trimestre.

Le rythme trimestriel de production a été augmenté de 40%. Le nombre de «Model 3» produits par semaine reste cependant à 2000.

Didier Leroy, vice-président du constructeur japonais Toyota, s’est inquiété du risque d’effet boomerang avec des mesures similaires de taxe de la part de la Chine ou de l’Union européenne.

Cette borne, unique sur le marché, sera présentée lors de la 88^e édition du Salon International de l’Automobile de Genève.