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Les consommateurs ont profité du recul de leurs dépenses dans les stations-service, suite à la baisse du prix de l’essence, pour acheter d’autres biens.

L’indice de l’Université du Michigan s’établit à 55,1 points, en hausse de 7% par rapport à juillet, et supérieur aux 52,1 points qu’attendait un consensus d’analystes.

L’indice des prix à la consommation (IPC) a accéléré de 3,4% sur un an en juillet, après avoir crû de 3,4% le mois précédent, de 2,9% en mai, de 2,5% en avril et de 2,4% en mars.

L’indice de l’Université du Michigan s’établit à 51,5 points, en hausse de 3,0% par rapport à juin mais un plongeon de 36,6% par rapport à juillet 2021. Les analystes tablaient sur 51,1 points.

Les stations-service enregistrent la plus forte progression sur un mois (+3,6%), au moment où le prix moyen du gallon d’essence avait grimpé pour la première fois au-dessus du seuil symbolique de 5 dollars.

L’indice des prix à la consommation (IPC) a accéléré de 3,4% sur un an en juin, après avoir crû de 2,9% en mai, de 2,5% en avril et de 2,4% en mars. BAK Economics ne voit «aucune raison de paniquer».

Sur le mois, les prix ont en revanche accéléré à 0,6% contre 0,2% en avril. Le taux est toutefois légèrement inférieur aux prévisions des analystes (0,7%).

L’indice de l’Université du Michigan perd 14,4% par rapport à mai, s’établissant à 50 points, contre 50,2 pour l’estimation préliminaire de juin et les prévisions des analystes.

L’Insee prévoit que le pouvoir d’achat des ménages sera amputé de 1% en dépit des mesures de soutien public en place ou annoncées, soit sa plus forte contraction depuis 2013.

Le fléchissement annoncé par le département du Commerce déçoit les analystes, qui tablaient sur une progression de 0,2%.