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Le cartel estime que la demande mondiale aura bondi de 5,7 millions de barils par jour (mb/j), alors qu’il tablait sur une croissance annuelle de 5,82 mb/j en octobre, et de 5,96 mb/j en septembre.

La Commission européenne relève sa prévision de croissance à 5% pour 2021 et s’attend à ce que l’inflation se tasse l’an prochain à 2,2% après «un pic» à 2,4% cette année.

Quand l’économie se redresse, cela doit aussi se refléter sur les salaires, estime que le syndicat, qui pointe aussi du doigt une inflation de 1%.

«Tout comme le 11 septembre a changé les règles de sûreté de l'industrie du transport aérien, le COVID-19 a fait de même pour les pratiques de gestion des risques liés aux voyages», explique Cédric Fraissinet, directeur général Suisse et Italie d'International SOS.

Sous réserve des autorisations d’usage, l’entreprise zougoise espère porter dès 2023 son chiffre d’affaires à 13 milliards.

Les deux principales puissances mondiales s’engagent à faire plus pour lutter contre le réchauffement, dont les conséquences se font de plus en plus sentir à travers le monde.

«L’inflation fait mal au portefeuille des Américains», a reconnu le président en partance pour Baltimore où il doit notamment évoquer des pistes pour faire baisser les prix.

Pour la semaine close le 6 novembre, 267’000 nouvelles personnes ont sollicité une allocation, soit 4’000 de moins sur sept jours et quasi en ligne avec les attentes.

Vers 15h30, l’euro abandonne 0,23% à 1,1566 dollar pour un euro. La cryptomonnaie frôle la barre des 69'000 dollars.

La hausse des prix s’est élevée à 0,9% le mois dernier contre 0,4% en septembre, selon le CPI. Les analystes attendaient 0,6%. Le renchérissement sur un an est le plus puissant depuis 31 ans.