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Depuis le sommet historique de 5,01 dollars le gallon, le 14 juin, le prix de l’essence ordinaire reste sur une série de 35 jours de recul d’affilée, selon les données de l’organisation AAA.

La banque centrale européenne a lancé en janvier un vaste test de résistance aux chocs climatiques auprès des grandes banques de la zone euro, un exercice inédit pour l’institution.

Face à l’inflation galopante, le membre du conseil des gouverneurs de la Réserve fédérale est maintenant favorable à une hausse des taux de 1 point de pourcentage.

L’inflation a été propulsée à des plus hauts historiques en raison de l’offensive russe et des sanctions occidentales qu’elle a entraînées. Bruxelles a relevé ses prévisions de hausse des prix à la consommation à 7,6% en 2022.

«La plupart des districts ont rapporté une modération des dépenses de consommation» en raison des prix toujours plus élevés de l’alimentation et de l’énergie qui rognent les revenus des ménages, indique le Livre beige.

Le président américain déclare que les données sont «trop élevées» mais aussi «obsolètes» car elles ne reflètent pas encore la décrue du prix de l’essence intervenue depuis la mi-juin.

Ce renchérissement, le plus élevé depuis novembre 1981, plombe la popularité du président américain à quelques mois d’élections pour le Congrès.

Dans ce contexte volatil, l’Agence internationale de l’énergie revient à la charge sur l’importance de mesures visant à modérer la demande et les prix des carburants.

L’agrégat reste tiré par les prix d’énergie dans le sillage de la guerre en Ukraine, mais il a reculé de 0,3 point par rapport à la valeur record du mois de mai, à 7,9%.

Le gouverneur Andrew Bailey signale que la Banque d’Angleterre est prête à relever ses taux de plus de 0,25 point de base.