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Les dirigeants européens doivent notamment débattre de la proposition inflammable de «hubs de retour», des transferts de migrants dans des centres d’accueil de pays tiers, comme commence à le faire l’Italie de Giorgia Meloni en Albanie.

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La Commission européenne a désormais les mains libres pour ajouter aux 10% de taxe déjà en place une surtaxe allant jusqu’à 35% sur les véhicules à batterie de fabrication chinoise.

La place économique suisse ne peut être renforcée durablement qu’avec une politique économique autonome, selon le comité interpartis.

Le Tribunal de l’UE, qui se prononce en première instance, annonce qu’il «annule la décision de la Commission dans son intégralité», estimant que l’exécutif européen a «commis des erreurs» dans son appréciation.

En 2023, la ressource propre fondée sur le plastique a rapporté 7,2 milliards d’euros, soit 4% des recettes totales de l’UE.

Selon la Commission européenne, les mesures en faveur des objectifs climatiques de l’UE représentaient, en février 2024, 42,5% des fonds de la facilité pour la reprise et la résilience.

La Cour des comptes européenne s’inquiète de lenteurs dans la mise en œuvre du plan de relance post-Covid qui menacent l’efficacité de ce projet historique doté de 800 milliards d’euros.

Bruxelles a annoncé jusqu’à 38% de droits de douane supplémentaires provisoires sur les importations de véhicules électriques chinois, alors que Pékin est accusé d’avoir favorisé illégalement ses constructeurs.

Avec la Belgique, la Hongrie, la Pologne, la Slovaquie et Malte, les Etats visés devront prendre des mesures correctrices pour respecter à l’avenir les règles budgétaires, sous peine de sanctions financières.