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Selon des diplomates européens, l’accord comprend un prix plafond de 100 dollars le baril pour des produits plus chers comme le diesel et un autre de 45 euros le baril pour des produits moins raffinés comme le mazout.

Le Brent termine sous les 80 dollars, avec une perte de 2,71%, et le WTI chute de 3,28% à 73,39 dollars.

Le Brent termine sur une perte de 0,80% à 82,17 dollars et le WTI finit sur un recul de 0,69% à 75,88 dollars.

Le Brent termine sur une chute de 3,06% à 82,84 dollars et le WTI finit sur un décrochage de 3,11%, à 76,41 dollars.

A l’issue de la semaine achevée le 27 janvier, les réserves commerciales ont progressé de 4,1 millions de barils, alors que les analystes anticipaient une baisse d’un million de barils.

Les membres du Comité ministériel conjoint de suivi (JMMC) ont «réaffirmé leur engagement» envers l’accord décidé en octobre 2022 d’une réduction de deux millions de barils par jour jusqu’à fin 2023.

Le Brent termine sur une perte de 0,48% à 84,49 dollars et le WTI finit sur un gain de 1,24% à 78,87 dollars.

Le Brent termine sur un décrochage de 2,03% à 84,90 dollars et le WTI finit sur une dépréciation de 2,23% à 77,90 dollars.

Le Brent termine sur une perte de 0,92% à 86,66 dollars et le WTI finit sur une dépréciation de 1,64% à 79,68 dollars.

Le Brent termine sur un gain de 1,56% à 87,47 dollars et le WTI finit sur une appréciation de 1,07% à 81,01 dollars.