Frets maritimes: les frets secs rebondissent, les pétroliers faiblissent

AWP

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Le Baltic Dry Index a fini vendredi dernier à 639 points, après avoir atteint lundi son plus bas en deux ans et demi.

Les prix des transports de matières premières sèches ont remonté la semaine dernière, tandis que les taux des pétroliers de produits raffinés sont restés à des niveaux bas.

L'indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI), qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur 20 routes de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.) a fini vendredi à 639 points, après avoir atteint lundi son plus bas en deux ans et demi, contre 645 points une semaine auparavant.

Après la rupture catastrophique d'un barrage, qui avait fait 313 morts et disparus au Brésil fin janvier, "le marché s'était focalisé sur (le groupe minier et propriétaire du barrage) Vale et la possible réduction des exportations du Brésil", ont commenté les analystes du Baltic Briefing, site d'information du Baltic Exchange. «Mais la demande de navires a augmenté cette semaine, ce qui a empêché les cours de continuer à flancher», ont-ils complété.

Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014), qui compile les tarifs de la catégorie de navires "Capesize", forcés par leur taille imposante à naviguer au large des caps Horn et de Bonne-Espérance, a terminé la semaine à 727 points, après avoir atteint mercredi son plus bas depuis deux ans à 707 points, contre 792 points une semaine auparavant.

Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "Panamax" a terminé en hausse vendredi à 624 points, contre 574 points une semaine auparavant.

Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fioul de chauffage, etc.), a terminé à 609 points vendredi, à son plus bas en trois mois, contre 624 points sept jours auparavant.

L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fioul lourd, a fini vendredi à 818 points contre 795 points la semaine précédente.