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Un total de 26,1 milliards de tonnes par kilomètre a été transporté l’année dernière, indique mardi l’Office fédéral de la statistique (OFS), ce qui correspond à une baisse de 6% par rapport à 2022.

Les exportations et importations ont peu évolué par rapport au T3 2023, la reprise vigoureuse en Asie de l’Est étant contrebalancée par un ralentissement en Europe et en Amérique du Nord.

En 2022, les prestations du transport de marchandises n’ont progressé que d’un petit +0,2% par rapport à l’année précédente.

En Suisse, le fret aérien a été le plus durement touché, tandis que le rail et la route ont subi un recul relativement faible.

L’OMC a affirmé que le pic d’avant pandémie sera dépassé de près de 5%. Contrairement aux rumeurs, sa directrice générale dit n’avoir pas menacé de démissionner.

La croissance a été stable aux États-Unis, en France et en Italie au troisième trimestre de 2019 et s’est légèrement accélérée dans l’Union européenne.

Les exportations ont reculé de 0,7% et les importations de 0,9%, en partie à cause d'une chute des prix du pétrole de près de 20%.

Le PIB s’est contracté au Royaume-Uni et en Allemagne (de 0,2% et 0,1%, respectivement).

Les exportations se sont contractées de 1,9% et les importations de 0,9% au deuxième trimestre, selon un rapport de l’OCDE.

Septième trimestre consécutif de progression. Particulièrement aux Etats-Unis et en Argentine.