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Dès que Washington a laissé entrevoir une désescalade, les investisseurs se sont empressés de revendre leurs barils pour empocher leurs gains, provoquant ce dégonflement express des prix et un allégement de la «prime de guerre».

Les prix à la pompe aux Etats-Unis ont bondi de 22% par rapport à un mois plus tôt, à 3,60 dollars en moyenne le gallon (3,78 litres) pour l’essence basique, selon l’association automobile américaine AAA.

Les discussions continueront indépendamment de la décision de la Cour suprême et du nouveau droit de douane de 10% annoncé par le président américain Donald Trump.

Les Etats reprochent au président américain de se baser sur une loi de 1974 sans pour autant en respecter les conditions prévues par le texte, ce qui en rend la mise en place illégale selon eux.

Ce sont actuellement les 10% de droits de douane annoncés samedi par Donald Trump qui sont en vigueur, précise le ministre de l’économie Guy Parmelin ce mercredi.

Cette nouvelle surtaxe vise à remplacer les tarifs indiscriminés existants jusqu’ici ainsi que ceux prévus par les différents accords commerciaux signés depuis leur entrée en vigueur avec la plupart des gros partenaires du pays.

Avant que le Parlement européen ne puisse se prononcer, «nous voulons que les Etats-Unis clarifient comment ils vont respecter l’accord», explique l’eurodéputé Bernd Lange.

Quand certaines sociétés réclament le remboursement des taxes suite aux retournements de ce week-end, d’autres attendent plus de clarté.

Depuis son arrivée à la Fed, Stephen Miran s’est distingué de ses pairs en plaidant pour une politique beaucoup plus accommodante.

«Nous devons rouvrir le gouvernement et j’espère que tous les républicains et les démocrates se joindront à moi pour soutenir cette loi», a déclaré le président américain.