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L’IPC a été tiré notamment par l’augmentation des prix pour les transports aériens, les voyages à forfait et la parahôtellerie, indique l’OFS.

La demande totale atteindra un niveau «record» de 101,9 millions de barils par jour (mb/j), soit une hausse de 2 millions prévue en 2023 par rapport à 2022, selon l’AIE.

Sur un an, l’inflation, qui a atteint 3,3%, s’inscrit dans le haut de la fourchette des prévisions. Les économistes interrogés par AWP anticipaient une poussée entre 3,0% et 3,3%.

L’indice de l’Université du Michigan gagne 2,3% par rapport à janvier, et s’établit à 66,4 points. Les analystes voyaient l’indice monter à seulement 65 points.

L’indice de l’Université du Michigan est remonté à 64,9 points en janvier, soit 8,7% de plus qu’en décembre, et fait même un peu mieux que les 64,6 points publiés lors de l’estimation préliminaire.

Le mois dernier, les ventes au détail ont fléchi de 1,1% sur un mois, alors que les analystes tablaient sur un repli de seulement 0,8%.

L’indice de l’Université du Michigan s’est établi à 64,6 points, contre 59,7 points en novembre, alors que les analystes s’attendaient à une modeste hausse à 60,5 points.

L’indice général du Conference Board a grimpé à 108,3 points, contre 101,4 en novembre. Les analystes tablaient sur un fléchissement du moral à 101,2 points.

Les analystes s’attendaient à un repli de seulement 0,1% pour le mois dernier. La faute aux secteurs automobile et à celui de la construction.

L’indice des prix à la consommation (IPC) s’est établi à 104,6 points en novembre. L’inflation sous-jacente est ressortie à 102,7 points, en hausse de 1,9% sur un an.