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Les services des douanes sont submergés par un afflux toujours plus grand de petits colis importés en Europe, en provenance essentiellement de Chine.

L’objectif affiché est de rétablir des conditions de concurrence équitables avec des constructeurs accusés de profiter de subventions publiques massives.

La Commission européenne a désormais les mains libres pour ajouter aux 10% de taxe déjà en place une surtaxe allant jusqu’à 35% sur les véhicules à batterie de fabrication chinoise.

L’union européenne a imposé jeudi à titre conservatoire jusqu’à 38% de droits de douane supplémentaires sur les importations de voitures électriques provenant de Chine.

Dans le détail, 46% approuvent une baisse des taxes et 18% sont plutôt d’accord. A l’opposé, 22% rejettent la proposition et 13% sont plutôt contre, selon l’enquête de Tamedia et de 20 Minutes.

UE et USA annoncent des discussions pour «résoudre le problème» des surcapacités mondiales d’acier et d’aluminium, afin de lever à terme les taxes punitives.

La cryptomonnaie numéro un lâche 4% en début d’après-midi, le marché redoute les taxes américaines.

Il est «nécessaire de mobiliser des recettes fiscales supplémentaires» déclare Paolo Mauro du FMI.

Sérieux camouflet à l’administration Trump, qui réagit en jugeant l’organisation «totalement inadéquate» pour mettre fin aux pratiques commerciales de la Chine.

Le représentant américain au Commerce Robert Lighthizer et le vice-premier ministre chinois Liu He ont prévu de s’entretenir par vidéo-conférence, selon plusieurs médias américains.